맨위로가기

현대 투싼ix FCEV

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

현대 투싼ix FCEV는 현대자동차의 수소 연료 전지 자동차로, 1세대 모델은 2005년에 공개되었고, 2세대 모델은 2012년부터 생산되었다. 2세대 모델은 100kW의 출력과 600km의 주행 거리를 제공하며, 2015년에는 10,000대 생산을 시작했다. 이 차량은 유럽, 미국, 캐나다 등에서 판매되었으며, 대한민국에서는 2016년 울산광역시에서 수소 택시로 상용화되었다. 2018년에는 후속 모델인 넥쏘가 출시되면서 단종되었다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 현대자동차의 차종 - 아이오닉 5
    아이오닉 5는 현대자동차가 2021년에 출시한 전기차로, 3m에 달하는 휠베이스를 기반으로 넓은 실내 공간을 제공하며, E-GMP 플랫폼을 기반으로 800V 고속 충전 시스템을 지원하며 V2L 기능을 통해 최대 3.6kW의 전력을 공급한다.
  • 현대자동차의 차종 - 현대 포니
    현대 포니는 대한민국 최초의 고유 모델 자동차로서, 1975년부터 1990년까지 생산되었으며, 독창적인 디자인과 다양한 모델 출시로 한국 자동차 산업 발전에 기여하고 현대자동차 디자인 유산으로 자리매김했다.
현대 투싼ix FCEV - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
현대 ix35 연료 전지
현대 ix35 연료 전지
이름현대 ix35 연료 전지
제조사현대자동차
별칭해당 없음
생산 기간2013년~2018년
차종해당 없음
차체 형식해당 없음
레이아웃해당 없음
후속 차종현대 넥쏘
관련 차종현대 투싼 (LM)
파워트레인
모터연료 전지 수소 동력
배터리해당 없음
주행 가능 거리594 km
변속기해당 없음
크기
축간거리해당 없음
전장해당 없음
전폭해당 없음
전고해당 없음
중량해당 없음
성능
100 마일 (160 km) 도달 시간해당 없음
최고 속도126 km/h
186 마일 (300 km) 도달 시간해당 없음
최고 속도150 km/h

2. 역사

1세대 현대 투싼 FCEV (2005년)


현대자동차는 일찍부터 수소 연료 전지 자동차(FCEV) 개발에 주목했다. 그 첫 결실 중 하나로 2005년 LA 오토쇼에서 1세대 투싼(JM)을 기반으로 한 FCEV 시험 차량을 선보였다. 이 차량은 현대자동차의 2세대 수소 연료 전지 기술 개발을 위한 중요한 단계였으며, 이후 기술 개발의 발판이 되었다.

시간이 흘러 2013년, 현대자동차는 현대 ix35(2세대 투싼)를 기반으로 한 FCEV의 양산을 대한민국 울산 공장에서 시작하며 세계 최초의 수소연료전지차 양산 시대를 열었다는 평가를 받았다.[5] 이 모델은 내연기관 자동차와 달리 이산화탄소나 질소 산화물 같은 오염 물질 없이 오직 깨끗한 수증기만을 배출하는 친환경 자동차이다. 2013년 4월 네덜란드에서 양산형 모델 출시가 발표되었고, 2014년 8월 말 첫 차량 인도가 이루어지는 등 유럽 시장 공략에도 나섰다. 네덜란드에는 공공 수소 충전소 건설 계획도 함께 발표되었다.

2. 1. 1세대 투싼 FCEV (2005년)



1세대 투싼(JM)을 기반으로 개발된 수소 연료 전지 자동차(FCEV)로, 현대자동차의 2세대 수소 연료 전지를 위한 시험 차량이다. 2005년 LA 오토쇼에서 처음 공개되었다.[11]

이 차량에는 캘리포니아주 토런스의 Enova Systems가 제조한 80kW 전기 모터, 코네티컷주 사우스윈저의 UTC Fuel Cells가 만든 연료 전지, 현대자동차와 대한민국 서울의 LG화학이 공동 개발한 152V 배터리, 그리고 캐나다 앨버타주 캘거리의 Dynetek Industries Ltd.가 개발한 152L 수소 저장 탱크가 탑재되었다.

주행 거리는 300km이며 최고 속도는 150km/h이다.[10] 2008년에는 수소 로드 투어의 일환으로 6900km의 주행을 완료했다.[12]

2. 2. 2세대 투싼 ix35 FCEV (2012년)

2013년 2월 현대자동차는 대한민국 울산에서 현대 ix35를 기반으로 한 FCEV(수소연료전지차)의 양산을 시작한다고 발표했다.[5] 이는 세계 최초의 수소연료전지차 양산 모델 중 하나로 평가받는다.

이 차량은 최고 출력 100kW (136PS)과 최대 토크 300Nm를 발휘한다.[5] 연료 전지 스택과 전기 모터 모두 100kW의 출력을 내며, 가속 등 추가 전력이 필요할 때는 0.95kWh 용량의 리튬 이온 배터리가 24kW의 출력을 보조한다. 수소 탱크에는 5.64kg의 수소를 저장할 수 있으며, 1회 충전 시 주행 가능 거리는 약 600km (유럽 NEDC 기준 594km)이다.[5] 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데는 12.5초가 소요되며, 최고 속도는 160km/h이다. 차량의 공차 중량은 1830kg으로, 무게 때문에 가속이 민첩하지는 않다는 평가도 있다.

외관상으로는 새로운 디자인의 라디에이터 그릴, 범퍼, 헤드램프가 적용되었고, 서스펜션과 내장재도 개선되었다. 실내에는 7인치 디스플레이를 갖춘 내비게이션 시스템이 탑재되었다. 내연기관 자동차와 달리 이산화탄소나 질소 산화물과 같은 오염 물질을 전혀 배출하지 않고 오직 깨끗한 수증기만 배출하는 친환경 자동차라는 점이 가장 큰 특징이다.

기술력을 인정받아 2013년 브뤼셀 모터쇼에서는 '미래 자동차(FuturAuto)' 상을 수상했다.

양산 초기에는 덴마크 코펜하겐에 15대, 스웨덴 스코네 지역에 2대가 우선 인도되었다. 2015년까지 EU 11개국을 포함하여 전 세계 15개국에서 주문 또는 판매가 이루어졌으며, 2015년 6월 기준으로 총 273대가 판매되었다. 이 중 대한민국 내수 판매는 29대, 미국 판매는 116대, 유럽 판매는 117대였다.[6] 네덜란드에서는 2013년 4월 양산형 출시가 발표되었고, 2014년 8월 말 첫 차량 인도가 이루어졌다.

2. 2. 1. 대한민국

현대자동차는 2013년 2월 대한민국 울산 공장에서 ix35를 기반으로 한 FCEV 모델의 생산을 시작했다.[5] 당시 국내 판매 가격은 8500만원이었으며, 대한민국 정부로부터 6000만원의 보조금을 지원받을 수 있었다.[1]

2016년 12월에는 울산광역시에서 수소 택시가 상업 운행을 시작했으며, 환경부와 울산광역시는 이 차량을 구매하는 공공기관 및 민간 법인에 각각 2750만원씩 지원했다.[16] 2017년 상반기에는 광주광역시에서도 수소 택시가 도입되었다.[16]

2018년 후속 모델인 현대 넥쏘가 출시되면서 단종되었다.[16]

2. 2. 2. 캐나다

2015년 1월, 캐나다에서 최초의 현대 투싼ix FCEV가 판매되었다. 다만, 수소 충전소 위치의 제약으로 인해 차량은 브리티시컬럼비아주의 밴쿠버 광역권 및 프레이저 밸리, 온타리오주의 광역 토론토, 그리고 앨버타주 등 일부 지역에서만 리스 또는 판매가 이루어지고 있다.[7][8]

2. 2. 3. 미국

2014년 6월, 최초의 현대 투싼ix FCEV가 미국 캘리포니아주 터스틴에서 고객에게 인도되었다.[9] 당시 판매 조건은 계약금 2999USD, 월 납입금 499USD였으며, 특히 3년 동안 수소 연료를 무제한으로 무료 제공하는 혜택이 포함되었다.[9] 2015년 6월까지 미국에는 총 116대의 투싼 ix FCEV가 판매되었다.[6]

3. 기술적 특징

투싼 수소 연료 전지 자동차(FCEV)는 현대자동차가 2세대 수소 연료 전지 기술을 시험하기 위해 개발한 차량이다.

초기 모델인 투싼 FCEV (2005)는 1세대 현대 투싼(JM)을 기반으로 제작되었으며, 2005년 LA 오토쇼에서 처음 공개되었다.[11] 이 시험 차량에는 다음과 같은 주요 부품이 탑재되었다.



이 초기 모델은 1회 충전으로 최대 300km 주행이 가능했고, 최고 속도는 150km/h였다.[10] 2008년에는 수소 로드 투어 행사의 일환으로 약 6920.16km(6900km)를 성공적으로 주행하기도 했다.[12]

이후 2013년, 양산형 모델인 ix35 FCEV가 발표되었다. 이 모델은 주행 중 이산화탄소나 질소 산화물 같은 오염 물질 없이 오직 수증기만 배출하는 친환경 차량이다. 외관상으로는 새로운 디자인의 그릴, 범퍼, 라이트가 적용되었고, 서스펜션과 내장재가 개선되었으며 7인치 디스플레이 내비게이션 시스템이 탑재되어 기존 현대 투싼ix와 차별화되었다. 기술적으로는 모터와 연료전지의 출력이 향상되었고, 고압 수소 탱크를 적용하여 주행 가능 거리를 늘리는 등 성능 개선이 이루어졌다. (상세한 기술 사양은 수소 저장 및 성능 섹션 참조)

3. 1. 수소 저장



1세대 현대 투싼 기반의 FCEV 개발 차량(2005년 발표)은 캐나다 다이네텍 인더스트리즈(Dynetek Industries Ltd.)가 제작한 152리터 용량의 수소 탱크를 탑재했으며, 이를 통해 최대 300km까지 주행할 수 있었다.

이후 양산형 모델인 ix35 FCEV(2013년 발표)는 700 바 (약 10,153 psi)의 고압 수소 탱크를 적용하여 수소 저장 기술을 발전시켰다. 이 고압 탱크는 약 593.85km (약 594km, NEDC 기준)의 주행 거리를 가능하게 하는 충분한 연료를 저장할 수 있다. 이는 1세대 FCEV에 비해 주행 가능 거리가 크게 늘어난 것이다. 700 바의 고압 수소는 네덜란드 Albrandswaard의 A15 고속도로변에 설치된 공공 수소충전소 등에서 충전할 수 있다.

3. 2. 성능

초기 시험 모델인 현대 투싼 FCEV(2005년 공개)는 80kW 전기 모터를 탑재하여 최고 속도 150km/h, 1회 충전 주행 거리 300km를 기록했다.[10]

양산형 모델인 현대 투싼ix FCEV는 성능이 개선되었다. 모터와 연료전지 스택 모두 최고 출력 100kW(약 136마력)를 발휘한다. 가속 등 순간적으로 더 큰 출력이 필요할 때는 24kW의 힘을 보태는 0.95kWh 용량의 보조 배터리가 탑재되어 있다.

정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간(제로백)은 12.5초이며, 최고 속도는 160km/h이다. 최대 토크는 300Nm이다. NEDC 기준 1회 충전 시 주행 가능 거리는 594km로 인증받았으나, 실제 주행 환경에서는 이보다 짧을 수 있다. 차량의 총 중량은 1830kg으로 다소 무거운 편이어서, 가속 성능이 아주 민첩하지는 않다는 평가가 있다.

4. 수소 충전소 문제

세계 최초의 대량생산형 수소차를 출시했음에도 불구하고, 당시 한국 정부는 전국에 수소충전소를 설치할 구체적인 계획을 세우지 않아 문제점으로 지적되었다. 2013년을 기준으로 한국 내 수소충전소는 13곳에 불과했으며, 이는 16곳을 보유한 일본과 비교해도 부족한 수치였다.[15]

5. 상용화

2016년 12월 울산광역시에서 수소택시가 상용화되었으며, 환경부와 울산광역시는 이 차종을 구입하는 공공기관과 민간 법인에 대해 각각 2750만원씩 지원한다고 밝혔다[16]. 2017년 상반기에는 광주광역시에서도 도입되었다. 이후 2018년 후속 차종인 넥쏘가 시판되면서 단종되었다.

6. 차량 사진


참조

[1] 웹사이트 Hyundai aims to sell 10,000 FCEVs in South Korea by 2025 https://technology.i[...]
[2] 웹사이트 The World’s First Mass-Production of FCEV http://www.businessk[...] 2018-11-18
[3] 웹사이트 Hyundai ix35 Fuel Cell https://www.hyundain[...] 2018-11-18
[4] 웹사이트 Hyundai fcev deployment http://theeniqma.fil[...] 2014-11-30
[5] 웹사이트 First production Hyundai ix35 Fuel Cell Vehicle prepped for Geneva http://green.autoblo[...]
[6] 뉴스 Hyundai Motor's fuel-cell car sales miss target http://english.yonha[...] Yonhap News Agency 2015-06-15
[7] 웹사이트 Hyundai Delivers First Fuel Cell Vehicle in Ontario http://www.newswire.[...]
[8] 웹사이트 Home http://www.hyundaihy[...]
[9] 웹사이트 Hyundai delivers keys to first Tucson Fuel Cell customer; leasing for $499/mo, with unlimited free fueling; first drive http://www.greencarc[...]
[10] 웹사이트 Hyundai Tucson Hybrid FCEV Hydrogen-motors.com 2008-10-21
[11] 웹사이트 L.A. Auto Show: Hyundai Tucson FCEV http://www.autoblog.[...] Autoblog.com 2005-12-18
[12] 웹사이트 LA 2008: Hyundai announces Blue Drive efficiency strategy, 2010 Sonata hybrid http://green.autoblo[...] Green.autoblog.com 2008-11-19
[13] 웹사이트 http://mobiliteitint[...]
[14] 뉴스 https://news.naver.c[...]
[15] 뉴스 https://news.naver.c[...]
[16] 뉴스 현대 투싼ix 수소차 울산서 2천만원대 구매 가능…"디젤차 보다 싸다" http://www.g-enews.c[...] 2017-01-25


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com